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来历:财联社\n  财联社1月3日讯(修改 卞纯)2022年,挪威出售的新车中有80%是电动轿车,为全球最高水平

来历:财联社\n  财联社1月3日讯(修改 卞纯)2022年,挪威出售的新车中有80%是电动轿车,为全球最高水平

来历:财联社\n  财联社1月3日讯(修改 卞纯)2022年,挪威出售的新车中有80%是电动轿车,为全球最高水平。该国的方针是到 2025年成为第一个中止出售汽油和柴油轿车的国家,但一些业内人士表明,新税收可能会阻止这一方针。\n  依据挪威路途联合会(OFV)周一发布的数据,2022年,电动轿车在挪威新车出售中所占份额从2021年的65%上升到79.3%。而十年前这一份额为2.9%。\n  在大方补助的助力下,具有550万居民的挪威成为世界上电动轿车市占率最高的国家,这也使得该国成为轿车制造商推出电动轿车车型的试验场。\n  特斯拉销量居首\n  挂号数据显现,特斯拉接连第二年在挪威的销量超越其它任何品牌,占有了12.2%的市场份额,领先于群众的11.6%。\n  特斯拉Model Y是年度最受欢迎的车型,群众ID.4排名第二,斯柯达Enyaq排名第三。\n  新税收或阻止轿车电动化方针\n  为了完毕汽油和柴油轿车的出售,到目前为止,挪威一直对纯电动轿车实施免税。虽然这样做有助于减排,但挪威财政部表明,免税使政府在2022年丢失了394亿挪威克朗(约40亿美元)的收入。\n  眼下,挪威政府正寻求约束对高端轿车的优惠,并引进一项根据分量的新轿车税。\n  挪威轿车联合会 (NAF)表明,根据分量的新轿车税可能对纯电动轿车的出售发生负面影响,因为电动轿车的发动机体系比燃油车更重。\n  “咱们忧虑销量会下降,因为政府提出了一项根据分量的新税。”NAF发言人Thor Egil Braadland表明,\n  他还指出,政府也未能充沛处理电动轿车的充电问题,而这是电动轿车车主面对的一个首要实际问题。\n  挪威政府为其电动轿车方针进行了辩解。交通部国务秘书Johan Vasara表明,因为电动轿车已成为挪威人的新常态,“这意味着咱们有必要研讨怎么运用社会资金。”他还表明,“咱们对电动轿车的发展前景十分有决心”。\t\t\t\t\n\n\n炒股开户享福利,入金抽188元红包,100%中奖!\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任修改:于健 SF069